안녕하세요. (주)처음옥션 김봉용 센터장 입니다.

신규 오픈 후 여러번 검토해서 정보를 올리게 되었습니다.

이번에 오픈할 물건지는 '안산토지매매' 입니다. ​

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지목 - 낮은임야

평당가 - 495,000원​

안산은 산업단지를 필두로 한 1세대 계획 도시입니다.

현재 인구수는 73만명, 불과 2년 남은 2020년도까지 계획 인구수 93만명을 잡고 있습니다.

20만명의 추가 인구유입 을 하겠다 라는 내용 인데요.

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아래의 안산시 전체 지도를 보시면 기존에 이미 개발이 된 기개발지들이 많습니다.

추가적인 인구유입 을 위해서는 안산시에서 '대대적인 개발의 확대' 로 사람들을

오게끔 해야하는데 여러분들은 아래의 지도에서 기존의 기개발지 를 제외한 곳 들 중

어디다가 우선적으로 개발이 될 것 같으신가요?

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물론, 보전가치가 있는 산지를 제외한 미개발지 중에서도 추가 개발이

진행되어야 할 입지부터 개발을 시켜 나가겠죠.

-주변 대박호재 한눈에 보기-
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안산은 사통팔달 교통망으로 주변 도시인 광명/시흥/화성/수원/군포 등 접근성이 좋습니다.

도로망의 수혜를 업고 많은 산업단지들의 일자리, 마트, 주거환경, 상권까지

생활 인프라가 잘 구축이 되어있음에도 불구하고 최근의 변화되는 모습들을 보면

초기의 모습과는 달리 장기적으로 개발이 미진했던 것 은 사실 입니다.

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노후된 산업단지 와 낙후된 구도심 때문에 동시다발적으로 개발을 진행하고 있는

주변으로 사람들이 빠져나가는 '탈안산 현상' 즉 '인구감소' 라는 심각한 일들이 발생하고 있죠.

그럼에도 불구하고 안산은 불과 몇개월 전 인 2017년도에 전년도 대비공시지가율 8.2%가

승한 도시입니다. 지가상승 요인으로는 시내지역 재건축, 팔곡 산업단지의 실시계획 승인에 따른

용도지역의 변화, 시화 MTV 개발, 국책사업인 소사 - 원시선 과 신안산선의 착공예정

이라는 개발 호재가 크게 작용 했습니다.​

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인구 감소를 막고 추가적인 인구유입을 위해 안산시 에서는

늦은만큼 동시다발적이고 대대적인 개발 을 추진 하고 있습니다.

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최근​ 보도되는 뉴스만 검색 해보셔도 시화호 뱃길 조성 및 마리나 건설​사업 등

다양한 기반시설 조성과 함께 수도권 최고의 해양관광도시 를 만들겠다.

그동안 지급하지 않던 첫째아이 출산장려금 50만원, 둘째 100만원, 셋째 300만원,

넷째는 무려 1,000만원을 지급하겠다는 파격적인 내용부터 상록구 사동에

89억원을 들여 공원 조성 추친 사업을 시작으로, 이미 훼손된 지역을 중심으로 해서

공원 조성 사업 추진 계획이 잡혀있고, 주차공간 및 체육 편의시설 을 늘리며

스마트 시티 개발 추진의 내용까지 있습니다.

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또 요즘 핫한 '트램'​ 시흥 - 안산 스마트 허브에

수인선​/소사원시선/신안산선을 연계하는 트램 노선을 신청한 상태 입니다.

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그럼 지금부터 보기 쉽게 자료를 둘러 보실까요?​

​안산시의 도시기본 계획 내용을 보시면 기존의 보전녹지 나 개발제한역 등의

용지들의 대대적인 용지변경 이라 할 수 있습니다. 용도별 수요를 예측해서 택지지구 및

공업용지와 상업용지를 늘리겠다는 것 이 포인트 입니다.​

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낙현재 중심인 중앙역을 필두고 초지/성포/사동/선부/상록 이

개발 주축으로 진행되고 있으며, 추가적으로 개발할 여지가 있는 곳 은

개발 주축의 주변에 있는 미개발지 입니다.

그리고 안산의 구도심 재생 사업에 주목해야 합니다.

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지금부터 모두 궁금해 하실 물건지 정보에 대해

간단하게 투자포인트 만 짚어 드리겠습니다.

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​*안상땅 토지투자 포인트* 

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다들 잘 아시다시피 지하철, 고속철도 등의 철도 대중교통은

부동산 투자시 중요한 호재 중의 호재로 작용 됩니다.

​여기에 신설된 도로라던지 지하철 역, 조성될 택지지구까지 갖춰 진다면

그 파급효과는 더 크다고 할 수 있습니다.

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얼마전 저희 회사의 마감된 물건인 시흥시 장현동 도 공사중인

장현택지지구와 '신안산선' 의 호재를 안고 많은 분들이 관심을 갖고

투자하셔서 성황리에 마감이 되었었는데요,

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위의 지도를 보시면 IC - JC 위치에 초근접한 입지에 있으면서도

'신안산선' 과 '소사원시선' 노선 및 신설될 역들과의 접근성이 좋은 것을 확인 할 수 있습니다.

신안산선은 시흥을 거쳐 여의도까지 진입 시간을 단축시키는 노선,

소사원시선은 안산에서 부천까지 30분내로 이동시간을 단축시키는 노선 입니다.

국토교통부에서는 얼마전, 소사원시선을 서해선으로 변경발표 고시 했습니다.

일부 역명들의 명칭도 변경 예정이구요.

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서해안 복선전철과 대곡-소사선을​ 연계하는 노선으로 추후

서해안권역이 중심이 되리란 의도를 확인할 수 가 있습니다.

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이번 현장은 한마디로 IC / JC / IC사거리 와 인접,

물건지를 둘러싼 도로에 꼭 주목하셔야 합니다.

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또한 추후 주축이 될 신안산선 라인과 서해선 라인인 신설 역들의

간접 역세권 이면서도 현재는 저평가되어 미개발지 이기 때문에 저렴하게

투자할 수 있다는 점 이 투자 포인트 입니다.​

여기에 ​아직 위치나 예정지 섹터가 확정된 내용은 아니지만

안산시에서는 목감 - 성포역 중간역 을 신설하겠다는 움직임을 보이고 있습니다.

실제로 건의하고 협의 및 회의를 진행하는 내용들을 확인할 수 있습니다.

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저희 물건지는 성포역 예정지와도 2KM 입니다.

목감역까지는 약 3.8KM 정도이며, 추후 중간역이 신설된다면 역세권 개발의

직접적인 영향을 받는 위치로 기대해 볼 수 있겠습니다.

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​많은 분 들이 도로를 따라 역을 따라 투자처를 찾는 분 들이 많으십니다.

IC라고 다 같은 IC가 아닙니다. 돈이 될 입지를 보셔야지요.

저희 물건지는 IC 와 JC 그리고 JC사거리의 교차로를 끼고 여기에 신설될

지하철노선 라인까지 끼고 있으며 인근에는 주거개발진흥구역 및 1종주거지역들이 많습니다.

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지도를 확대해 보시면 학교들도 많고, 현장 바로 인접한 거리에 오일뱅크도

위치해 있습니다. 차량의 통행량들이 그많큼 많다는 것 을 의미하겠죠.

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물론 그린벨트라 하더라도 해제요건을 모두 갖추고 있으면서

보전가치가 없는곳 은 해제 및 개발 1순위가 되지만, 보전가치가 있다면

얘기가 달라지죠. 토지에 관심이 있으시다면, 어디가 돈될 땅이고

어디가 개발이 어려운 곳 인지 구별하는 안목을 키우셔야 합니다.

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지도상 및 위성상으로만 확인해보셔도 어디가 빠르게

돈이 될 땅인지 확인이 가능하실 겁니다.​​​

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​이번 안산시 양상동 현장은 저희 회사 보유분 및 분양 평수는 총 1800병 밖에 안됩니다.

5개 지사에서 동시 오픈하게 되면 이번 현장은 각 지사 진행평수가 400평도 채 되지 않기 때문에

어떠한 현장보다 빠르게 마감 될거라 생각됩니다. 대한민국에 땅은 많습니다.

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그러나 돈 될 땅은 정해져 있습니다. 누구에게나 투자의 기회는 열려 있습니다.

그러나 기회를 잡는 타이밍의 투자의 성패를 좌우 합니다. 땅은 무한정 공급되지 않습니다.

평수도 제한되어 있습니다. 원금손실없는 안전한 성공투자, 뿐만 아니라 돈이 될 수 밖에

없는 현장만을 정직하게 소개 해드립니다. 시세 차익 보실때 까지 매도 시 까지 꾸준한 소통과

정확한 권리분석으로 책임지고 관리해드리겠습니다. 투자는 담당자를 잘 만나야 합니다.

조금 민감한부분 이기때문에 더이상 언급은 안하겠습니다.

개인적으로 문의주시면 정확하고 확실하게 비교해드리겠습니다.

3~4천평의 소형필지이면서 입지가 괜찮을 경우

언제라도 민간개발사들의 개발 진입이 용이하기에 인기있는 평수 입니다.

대형필지 절대 비추천합니다

 만평단위의땅은 보상받기 어렵습니다 대형필지에 지분투자 절대하지마세요

지분투자와 안맞습니다.소액토지투자시 해당 회사에 총 몇평인지 확인필수!

​필지를나눴다?그런거 듣지마시고 그래서 몇평인데? 팩트만 확인!감언이설에 속지마세요​