안녕하세요.

현장마감을 앞두고 좋은 정보들이 나오고 있어, 

이왕이면 관심있는 분께서

좋은 가격에 많은 이윤 가져가시길 

바라는 마음에 오픈합니다.

​오픈해드릴 물건지는 바로 

'경기도 화성시 배양동' 입니다.​

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지목 - 낮은임야,IC도로인접토지

평당가 - 430,000원​ ​

-경기도 화성시 배양동 주변대박호재 한눈에 보기-

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조감도를 보시면 2019~2024년까지 진행이 되는 내용을 확인하실 수 있습니다.

최근 뉴스보도들만 보셔도 국방부/수원시/행정안전부 인사 셋팅완료된 내용들 확인 가능하죠.

스마트폴리스의 규모는 고덕국제신도시보다도 약 40만평이 더 큽니다.

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조감도의 출처는 개발사가 아닌 수원시청 입니다.

앞에 말씀드렸듯 수원시를 넘어선 현 정부의 국정5개 공약 중 하나이며,

국방부와 함께 진행하는 내용 입니다.

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스마트폴리스 부지에는 스마트 시티가 조성 됩니다.

경제적 파급효과가 어마어마 합니다.

태안3지구도 현상허가변경구역 으로써 융건릉 및 문화재로 인해

사업에 어려움을 겪었던 곳 입니다.

그런데 2007년 이후 10년만에 공사가 재개되죠 2017년부터!

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왜냐, 화성시의 도시기본계획안이 변경되었기 때문입니다.

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그리고 융건릉 ​역사문화플랜 컨텐츠 부문이 추가가 됩니다.

세계적인 문화유산이고 뛰어난 경관을 자랑함에도 관광지로써의 기능을

제대로 하지는 않았습니다.

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​도시개발계획의 방향과 비추어 기사내용을 보니 답이 나옵니다.

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태안3지구가 각종 관계기관과 합의를 진행하며 변경된 실시계획안을 살펴보면

한옥마을 및 한옥숙박시설 들 이 배치되면서 화성의 2035도시기본계획안의 역사플랜 과

맞아 떨어집니다. '역사' 와 '문화' 를 품은 '한옥특화지역' 으로 만들겠다는 취지이죠

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가볍게 살펴보자면 송산/향남/동탄 3도심을 중점으로 개발방향을 잡았으나

3도심에서 6생활권으로 확대를 시킵니다. 즉, 어느 한쪽에 치우치지 않고

균형적으로 개발을 해나가겠다는 화성시의 의도를 확인할 수 가 있습니다.

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화성은 교통은 말할것 도 없이 황금 라인 입니다.

지상 고속도로망은 이미 잘 구축이 되어있고 서울 및 수도권과의 접근성도 뛰어납니다.

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한번 살펴볼게요

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관광호재를 많은 분들이 간과 하시지만

역세권이나 산업단지 대규모 택지지구와 견주오 엄청난

경제적 파급효과를 자랑하는 것 이 바로 '전통관광호재' 입니다.​

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한옥마을의 성공사례를 살펴볼까요?​

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저희 현장에 대해 한번 더 살펴볼께요

인근의 정말많은 이슈들을 품고 있습니다.

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​저희 현장은 주식회사 OO개발 에서 2014년 ~ 2017년 까지

개발을 목적으로 보유하고 있던 땅 입니다.

이 때는 태안3지구 개발 진척도 없었고, 2030도시 기본계획이

다시 나오지도 않았을 때 입니다.

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화성 내에서 크게 개발의 변화가 이루어지고 있는 곳 은

송산그린시티 그리고 비봉 공공 주택지구, 남양지구 아래쪽으로는 향남

그리고 저희 땅 주변에서 일어나는 봉담2 공공 택지지구, 곳짚말지구

화성태안3지구 택지개발사업 그 밑으로 능동 택지지구가 있습니다.

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예정지로 잡혀 있어 지도상에는 아직 표시되지 않지만

동화지구와 효행지구의 개발부지에서

삼성 홈 이앤씨 사업도 계속 진행중 입니다.

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큰 지도상으로 보시면 저희 현장의 위치는 화성 내의 입지에 속하면서도

수원 권선구 일대와도 인접해 있습니다.

수원군공항부지에 스마트폴리스(스마트시티) 가 조성 된다면

직접적으로 지가에 엄청난 영향을 받을 입지 입니다.

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배양동으로 한번 범위를 좁혀보겠습니다.

저희 현장 인근에서 택지지구 개발 사업들이 진행되고 있는 모습을 볼 수 있습니다.

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일자리를 따라 젊은 인구의 유입이 많은 도시가 화성 입니다.

인근에는 대학교들도 많고 당연히 주거지가 턱없이 부족한 실정이죠.

배후시설은 말할 것 도 없습니다.

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2018년 3월 5일 연지 부동산에 올라온 매물 정보 입니다.

360평에 9억 3천 600만원, 평당가 260만원 지목은 임야

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평당가 260만원에 나온 임야의 토지이용계획서 입니다.

공시지가는 120,500원 저희 현장과의 내용 확인 및 비교해볼까요?

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위 물건지는 시도지정문화재 1구역이기도 합니다.

마찬가지로 현상변경허가 대상구역이며 비행안전구역 입니다.

이것과 관련된 성공사례는 위 자료들을 통해 첨부해드렸습니다.

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보이시나요? 평당가

공시지가 는 저희 물건지보다 위 매물이 2배 높지만

실거래가 는 저희땅보다 5배가 넘게 높은 가격 입니다.

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시청 관계부터 담당자를 통해 그리고 현지 부동산 대표와 직접 통화했습니다.

마찬가지로 문제되는 내용이 없습니다.​

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그리고 보시다시피 인근에 매물이 귀합니다.

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주변 시세와 비교해보아도 저희 평당 분양가 저렴합니다.

우선 가격적인 메리트가 큽니다.

원금 손실은 커녕 몇배 세이브 하고 들어갑니다.

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보이시나요?

지목: 전 - 평당가: 1,357만원

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토지투자를 진행해보시지 않은 많은 분 들이 걱정 하십니다.

비행안전구역? 개발 안되는 것 아닌가죠?

정독하셨다면 아무런 문제가 되지 않는다는 것 을 아실거에요.

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요즘은 고도제한도 많이 완화되서

비행안전구역임에도 문정 법조타운, 위례신도시, 남양뉴타운

특히 땅값이 최대 100배나 오른 병점역의 사례들이 있죠.

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좀 더 현실감을 높이기 위해서 가까운

화성 내의 도시들의 성공사례만 보겠습니다.

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​또한 수원군공항 이전 및 스마트폴리스 조성이 확정 되었기 때문에

추후 지가상승에 대한 기쁨을 누리실 일 만 남았습니다.

즉, 비행안전구역이여도 문제될 건 없지만 벗어나게 되기 때문에

더 크나큰 호재로 작용한다는 점 입니다.

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추가로 알려드리고 싶은 내용이 있습니다.

요즘 떠들썩한 트램!​

​모르시는 분들을 위해 설명 해 드리겠습니다.

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미국 및 유럽 각국에서 흔히 볼 수 있는 노면전차 로 STREET CAR 라고도 불립니다.

국내에 아직까지 도입되지 않았지만,

최근 트램 설치허용 법안이 국회를 통과 하면서 떠들석 합니다.

시흥-안산, 동탄, 대전 등 각 도시에서 적극적으로 추진하는 모습을 보이고 있습니다.

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간단히 설명하자면 트램은 저비용 으로도 저기간 내에 개발이 가능하며

효율성 면에서는 도로 위 의 일부에 레일을 깔아 주행하기 때문에

고효율적인 운송수단으로 이용이 용이한 경전철 입니다.

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​각국의 도심을 달리는 트램의 모습입니다.

아래의 트램은 아무래도 2층버스 에 가까운 느낌 입니다.

주로 관광객들이 이용을 많이 한다고 합니다.

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그리고 동탄에 도입될 트램 은 1번의 사진처럼

건지선의 가설이 필요없는 무가선 트램 입니다.​

기사 하나만 더 보고 가겠습니다.

시민과의 간담회에서 화성 시장이 발언한 내용 입니다.

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병점역-수인선 매송 KTX 까지 잇는 철도화사업을 구상 하고 있으며

인덕원선 관련 용역은 맡긴상태 라고 언급합니다.

그리고 병점 에서부터 매송신도시 까지의 라인 을 살펴보니

융건릉 - 태안3지구 가 포함되어 있습니다.​

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아래 지도는 모노레일 예정지를 표시한 지도입니다.

마찬가지로 융건릉, 태안3지구 가 섹터로 잡혀있는 것 을 확인할 수 있습니다.

아직까지 추가 자료가 나오지 않은 상황이라 트램과 모노레일을

동일시 할 수 는 없지만 트램은 동탄의 활성화 및 발전 에서 끝나는 것 이 아니라

화성 동부권역 까지로의 연결 및 매칭이 가능해진다는 점 에서

상대적으로 낙후된 지역을 개발하겠다 는 화성의

도시기본계획 의 개발방향을 확인해 볼 수 있는 지표이기도 합니다.

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트램의 궁극적인 목표는 결국 인력수송 입니다.

(= 인구유입)

모노레일 같은 경우도 융건릉 인근을 관광지로써 특화를 시키겠다는 도시기본계획의

방향에서 관광객들의 유입(=인구유입) 을 위해 꼭 필요한 부분 입니다.

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모노레일 예정지 섹터들을 보아도 융건릉,태안3지구를 지나

동탄까지 연결되는 큰 라인을 확인할 수 있습니다.​

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다음은 화성시 관계자들의 대화 내용 입니다.

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이로써 저희 물건지는 그냥 일반 산업단지도 아닌

4차 역명 최첨단 융 복합도시 '스마트시티' = 스마트폴리스

(8조원의 생산유발효과 및 약 6만명의 고용인구 창출효과)

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트램 및 모노레일 도입시 인구유입에 따른 주변 상권 조성 및 활성화가 기대되는 역세권​

전통 호재에 들어맞는 관광지 (융건릉,용주사 등) ▶ 경제적 파급효과

택지지구 (가까운곳: 태안3지구 ▶ 주거지/한옥단독용지/한옥숙박시설/역사박물관)

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개발 호재가 한두개도 아닌 산업단지/택지지구/관광지/교통 의

황금라인을 모두​ 충족시키는 현장에 부합 합니다.

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처음엔 가성비 만족하는 더블AA급 으로 진행했던 현장인데

지금의 모습을 보니 추후 엄청난 지가상승 및 S급 을 향해 달려가고

있다고 해도 과언이 아닐 정도로 개인적으로 큰 기대를 걸고 있는

현장입니다. 심지어 그린벨트가 아니기에 언제든지 민간 개발사가

개발에 참여할 수 있다는 가능성도 열려있습니다.

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좋은 투자처를 찾고 계신다면 놓치지말고 꼭 가져가셔야겠죠?

대형필지 절대 비추천합니다

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